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截至2023年4月21日收盘，中远海控(601919)报收于11.37元，下跌2.32%，换手率0.66%，成交量83.84万手，成交额9.64亿元。
4月21日的资金流向数据方面，主力资金净流出8245.82万元，占总成交额8.55%，游资资金净流入3022.35万元，占总成交额3.14%，散户资金净流入5223.47万元，占总成交额5.42%。
中远海控2022年报显示，公司主营收入3910.58亿元，同比上升17.19%；归母净利润1095.95亿元，同比上升22.66%；扣非净利润1090.29亿元，同比上升22.26%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入745.18亿元，同比下降27.1%；单季度归母净利润123.8亿元，同比下降42.99%；单季度扣非净利润123.12亿元，同比下降43.41%；负债率50.46%，投资收益25.17亿元，财务费用-44.79亿元，毛利率44.26%。中远海控（601919）主营业务：国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务,同时凭借海内外航线网络及多式联运服务优势,强化港航联动、海铁联通,为全球客户提供优质的端到端全程物流解决方案。。
该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级6家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为14.04。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中远海控（601919）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性一般。财务健康。该股好公司指标4星，好价格指标3.5星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。
注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
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